| Price | Yield(%) | PE | PB | TP |
| 4.40 | 3.7 | 22 | 5.35 | 4.93 |
2024 年 11 月 18 日: ST Engineering 2024 财年首 9 个月营收达 83 亿美元，同比增长 14%
新加坡科技工程公司表示，截至 9 月 30 日的 2024 财年第一季度，其收入同比增长 14%，达到 83 亿美元。
此次增长主要得益于国防和公共部门部门在 2024 财年第三季度的“显著”增长。该公司在 2024 财年第三季度的业务更新中表示，2024 财年第三季度，该市场部门的收入同比增长 18%，达到 36 亿美元。
其商用航空部门也实现了“良好”的同比收入增长，2024 财年第三季度增长 16%，达到 33 亿美元。
与此同时，另一个关键领域，城市解决方案和卫星通信几乎没有变化，2024 财年第一季度的收入仅同比增长 0.3%。虽然城市解决方案子领域实现了增长，但被卫星通信的进一步下滑所抵消。
在 2024 财年第三季度，该公司获得了 22 亿美元的新合同，使 2024 财年第三季度的订单额达到 83 亿美元，总订单额达到 269 亿美元。
该公司计划维持每股 4 美分的季度股息，除息日为 11 月 26 日，支付日为 12 月 10 日。
2024 年 10 月 28 日：ST Engineering 的城市解决方案部门将为巴西一家大型卫生公司 Aegea 部署一个智能水务平台，整合其特许经营范围内的水表数据。该平台旨在通过实时监控、数据分析和优化洞察来提高水管理效率。
花旗研究分析师 Luis Hilado 维持对新加坡科技工程的“买入”评级S63(ST Eng) 的目标价保持不变，仍为 5.12 美元，因为预计截至 9 月份的 2024 财年第一季度业务将保持健康。
希拉多在 10 月 16 日的报告中指出，进入业务更新和 2024 财年第四季度，该集团不仅在其商用航空 (CA) 业务的维护、维修和大修 (MRO) 领域签订了多项合同，而且还在其全资城市解决方案和卫星通信 (USS) 子公司 Transcore 中签订了多项合同。
“与此同时，对于新加坡科技工程公司的国防和公共安全 (DPS) 部门，我们注意到，我们的航空航天和国防团队预计全球国防开支占国内生产总值 (GDP) 的百分比将相对持平，新加坡等国的国防开支占 GDP 的 2.7%”，Hilado 补充道。
241014 -- News: 新科工程（ST Engineering）
将为卡塔尔的卢塞尔市设计、建造和运营一个覆盖全市的智慧城市平台，新合同价值逾6000万元。
公司在星期一（10月14日）中午发布的文告中指出，这份合同是与卡塔尔主权财富基金Qatari Diar房地产投资公司的子公司签订的，项目计划于2024年第四季度开始，到2027年结束。
公司指出，在人工智能、机器学习和数据分析的支持下，集团旗下的新智慧城市运营系统AGIL将成为卢塞尔市的“数码骨干”，这个系统将连接和整合一系列全面的智慧城市解决方案和应用，提高整个城市的运营和管理的效率和响应能力。
这不仅有助于实现卢塞尔的可持续发展目标，还将改善45万居民和游客的生活质量。这标志着卢塞尔市向充分利用先进人工智能，以及数据驱动技术的全面一体化智能城市转型迈出重要一步。
241007 -- Blog: 新科工程股价创历史新高：工程巨头能否继续表现良好？
作者： Royston Yang2024 年 10 月 7 日
海峡时报指数(SGX: ^STI)的上涨令许多投资者感到意外。
随着利率即将下调，三家本地银行预计将受到冲击，但它们的股价仍保持坚挺，甚至上涨至历史新高。
另一只近期创下历史新高的蓝筹股是新加坡科技工程公司(SGX: S63)，简称 STE。
这家工程巨头的股价最近触及 4.78 新元的高位，今年迄今已上涨约 20%。
STE 未来能否继续表现良好并创下股价新高？让我们拭目以待。
强劲的盈利
该集团公布 2024 年上半年 (1H 2024) 盈利强劲。
收入同比增长 13.5% 至 55 亿新元，营业利润同比增长 17.7% 至 5.229 亿新元。
尽管财务成本同比上涨近 15% 至 1.065 亿新元，STE 的净利润仍同比增长近 20% 至 3.365 亿新元。
该工程公司还于 2024 年上半年产生了 5.23 亿新元的正自由现金流，与去年同期的 5.211 亿新元持平。
好消息是，STE 的三个部门的收入均实现了健康的同比增长。
受航空业复苏的推动，商用航空（CA）部门的收入同比增长 20%，达到 22 亿新元。
国防和公共安全 (DPS) 部门的收入同比增长 12% 至 24 亿新元，城市解决方案和卫星通信 (USS) 部门的收入同比增长 3% 至 9.18 亿新元。
STE 本季度派发了 0.04 新元的中期股息，使 2024 年上半年的股息达到 0.08 新元。
该工程集团过去 12 个月的股息为 0.16 新元，其股票过去股息收益率为 3.4%。
订单量增长
多年来，STE的订单量一直在稳步增长。
投资者应将此视为一个令人鼓舞的迹象，表明业务正在持续增长，因为订单量的增加将转化为收入和利润的增加。
2024 年上半年，该集团获得了总额 61 亿新元的新合同，截至 2024 年 6 月 30 日，其订单总额达到 279 亿新元。
在这 61 亿新元中，大部分给了 DPS（26 亿新元），21 亿新元给了 CA 部门，剩下的 14 亿新元给了 USS。
管理层预计 2024 年剩余时间内将交付 49 亿新元。
这一订单水平略高于该集团去年年底报告的 274 亿新元。
这一数字较 2021 年的 193 亿新元和 2022 年的 230 亿新元也呈现稳步增长。
顺风顺水，机遇无限
展望未来，STE 拥有充足的业务增长机会，并已宣布了令人鼓舞的业务发展。
9 月中旬，该集团在 Gul Road 开设了一个占地 14 公顷的新高科技造船厂，以取代其位于 Tuas 的船厂。
新船厂的面积是原来船厂的两倍，配备了可以检测设备故障和危险的最新技术。
它还可以以更高的效率和精度处理更大、更复杂的项目。
首席执行官 Vincent Chong 预计这些新技术将使生产率提高 20%。
此外，9 月，STE 与荷兰皇家飞利浦公司(NYSE: PHG) 合作，为床边支持和容量管理提供补充数字健康解决方案。
本月初，STE 的 CA 部门与印度发展最快的航空公司 Akasa Air 签署了一份为期 15 年的独家维护、维修和大修 (MRO) 合同。
这家工程巨头将为该航空公司波音 737 MAX 机队的 LEAP-1B 发动机提供 MRO 解决方案。
此次赢得该合同是继今年 7 月 CA 部门与赛峰航空发动机公司成功达成的两年期卸载协议之后的又一举措。
更新中期目标
Vincent Chong 重申，STE 最近更新了其中期五年目标（2022 年至 2026 年）。
一个显示出良好前景的领域是城市解决方案和智能移动，这两个领域由 STE最近收购的 TransCore 负责。
在CA部门，STE现在是世界上最大的独立机身MRO提供商，其设施遍布新加坡、中国和美国。
该部门的业务包括制造发动机舱（飞机零件的外壳）以及将退役客机改装为货机（PTF）。
STE 在过去 30 年中已完成了 500 多次 PTF 转换，Chong 预计到 2026 年该业务的收入将达到 7 亿新元。
为了满足日益增长的业务量，中国、美国和新加坡都开设了新机库。
STE 的一个主要目标是到 2026 年实现年收入 110 亿新元。
2024 年上半年，集团收入已达到 55 亿新元，表明集团发展顺利，而且该工程集团有可能比预期更早实现这一目标。
变得聪明：未来一片光明
2025 年，STE 将举办投资者日，集团将在会上回顾和更新其目标，并传达其增长计划的下一阶段。
同时，该集团将继续加大对研发的投资，以磨练其能力，并掌握处理更大项目的技能和能力。
随着STE集团营收和利润以及订单量的不断增长，STE的前景一片光明。
240924 -- ST Engineering 与空客合资公司 Elbe Flugzeugwerke 将为全球航空公司提供 A380 MRO 服务
Elbe Flugzeugwerke (EFW)，新加坡科技工程公司的合资企业 (JV)S63新科工程公司 (ST Engineering) 和空中客车公司重新进入全球最大客机空中客车 A380 的维护、修理和大修 (MRO) 市场。
EFW 将在其位于德国德累斯顿的工厂为全球航空提供机身重型维修服务，全球航空是一家总部位于伦敦的航空公司，于 2023 年成立，计划于 2025 年首航。
根据与环球航空签订的合同，EFW 将努力促进该航空公司首架 A380 飞机投入商业运营。EFW 将负责所有定期维护，包括强制检查和部件更换。
除此之外，EFW还接到了其他客户的A380 MRO订单，并将从2025年起扩大其A380维护活动。
EFW 首席执行官 Jordi Boto 表示：“我们期待为我们的新客户全球航空提供首架 A380 飞机，并看到更多该类型的飞机重返天空。”
Global Airlines 首席执行官兼创始人 James Asquith 继续说道：“过去 12 个月，我们克服了重大障碍，现在我们正在大力推进我们的主张、合作伙伴关系、团队和运营准备，与 EFW 的合作是我们最新的巨大飞跃。我期待着前往德累斯顿并亲眼见证这项工作。”
另请参阅：Sats 与中外运空运签署地面和货物处理谅解备忘录
截至下午 4 点 38 分，ST Engineering 的股价上涨 2 美分或 0.43%，至 4.71 美元。
Elbe Flugzeugwerke (EFW)，新加坡科技工程公司的合资企业 (JV)S63新科工程公司 (ST Engineering) 和空中客车公司重新进入全球最大客机空中客车 A380 的维护、修理和大修 (MRO) 市场。
EFW 将在其位于德国德累斯顿的工厂为全球航空提供机身重型维修服务，全球航空是一家总部位于伦敦的航空公司，于 2023 年成立，计划于 2025 年首航。
根据与环球航空签订的合同，EFW 将努力促进该航空公司首架 A380 飞机投入商业运营。EFW 将负责所有定期维护，包括强制检查和部件更换。
除此之外，EFW还接到了其他客户的A380 MRO订单，并将从2025年起扩大其A380维护活动。
EFW 首席执行官 Jordi Boto 表示：“我们期待为我们的新客户全球航空提供首架 A380 飞机，并看到更多该类型的飞机重返天空。”
Global Airlines 首席执行官兼创始人 James Asquith 继续说道：“过去 12 个月，我们克服了重大障碍，现在我们正在大力推进我们的主张、合作伙伴关系、团队和运营准备，与 EFW 的合作是我们最新的巨大飞跃。我期待着前往德累斯顿并亲眼见证这项工作。”
另请参阅：Sats 与中外运空运签署地面和货物处理谅解备忘录
截至下午 4 点 38 分，ST Engineering 的股价上涨 2 美分或 0.43%，至 4.71 美元。
240831 -- Straits Times: ST Engineering 的目标是到 2026 年实现超过 110 亿美元的收入
过去几年，ST Engineering（STE）一直在从收益型股票向收益型增长型股票转型，投资界也开始认识到这一点。
这家在新加坡上市的航空航天、工程和国防集团的总裁兼首席执行官 Vincent Chong 表示，这一轨迹将继续受到强劲增长和强劲订单的支撑，目前订单额已接近 280 亿美元。
8 月初，STE 报告上半年净利润增长 19.9%，至 3.365 亿美元，营收增长 13.5%，至 55.2 亿美元。
商用航空航天业务的息税前利润 (Ebit) 增长 7%，达到 1.9 亿美元，国防/公共安全业务的息税前利润增长 8%，达到 3.01 亿美元，而城市解决方案业务则从一年前亏损 3400 万美元反弹至盈利 900 万美元。
240902 RHB Invest ：赢得新订单，潜在商机；买入
- ST Engineering (SGX:S63) 赢得了一份未披露价值的合同，为澳大利亚 65 列新的 6 车厢客运列车提供增强型乘客信息系统 (PIS)。
- ST Engineering 还与 MAN Bus 合作推出了一款单层电动巴士，这可能成为新加坡陆路交通管理局 (LTA) 计划到 2030 年让新加坡 6,000 辆公共巴士中有一半使用电力运行的选项之一。
- 作为昆士兰火车制造计划 (QTMP) 的一部分，ST Engineering 的城市解决方案和卫星通信 (USS) 业务获得了一项合同，为澳大利亚 65 列新的 6 车厢客运列车提供增强型乘客信息系统 (PIS)。
- 根据该网站，昆士兰州政府已承诺为 QTMP 投入 95 亿澳元。虽然订单价值尚未披露，但 ST Engineering 指出，合同范围已经开始，预计将于 1Q30 完成。
- 该合同是 ST Engineering 迄今为止最大的国际 PIS 订单。PIS 包括列车旅客信息系统、乘客公告和通信系统以及车载无线系统。
新型电动巴士。
- 新加坡 MAN Bus 的独家进口商和分销商 ST Engineering 于 8 月 29 日推出了 MAN Lion's City E 单层电动巴士。该巴士提供创新的高级驾驶辅助系统技术和约 480 kWh 的电池容量，是新加坡单层电动巴士中最高的之一。
- 陆路交通管理局计划到 2030 年让新加坡 6,000 辆公共巴士中的一半使用电力，到 2040 年让所有公共巴士都使用更清洁的能源。作为 2023 年 11 月首次大规模授予新电动巴士合同的一部分，陆路交通管理局通过招标程序向比亚迪和 Cycle & Carriage 订购了 360 辆新电动巴士，价值 1.664 亿新元。
- ST Engineering 此前曾于 2017 年 12 月作为陆路交通管理局首次小规模电动巴士招标的一部分供应了 20 辆单层电动巴士。
强劲的增长前景。
- ST Engineering 创纪录的 279 亿新元订单积压提供了近三年的收入可见性。
- 对航空 MRO 工作的持续需求、更高的飞机发动机短舱交付量以及客机改货机 (PTF) 转换利润率的提高应该会推动商用航空 (CA) 业务利润的提高。
- 2023 年针对 USS 部门进行的适当规模和成本优化工作应会在未来几年提升息税前利润。
- 我们预计国防和公共安全 (DPS) 部门的增长将持续，因为该集团将继续交付订单。
重申买入
- 我们仍然对 ST Engineering 在 2023-2026 年实现中等收入复合年增长率持乐观态度。重申买入和 目标价 5 新元（比当前 ST Engineering 股价上涨 12%），收益率约为 4%。
- 我们的 ST Engineering 目标价包括比公允价值 4.81 新元高出 4% 的 ESG 溢价。
240902 -- News:
- ST Engineering 和 MAN Truck and Bus 推出了新加坡首款右驾电动巴士 MAN Lion's City E，这是该国推动公共巴士车队电气化的一部分。这款巴士采用先进的电池技术和数码摄像头代替后视镜，第一辆巴士已被 Leisure Frontier 购买，用于从 2024 年底开始的班车服务。
240814 ST Engg 1H24财务报告:
财务绩效：
- 收入：该公司报告的总收入为1H2024的SGD 50.1亿s，比上一时期同比增长16％。
- 利润：税前的利润为SGD 3.89亿SGD，反映了同比增长4％。税后的净利润为SGD 3.13亿SGD，显示同比增长7％。
- 每股收益（EPS）：1H2024的每股收益为SGD 0.101每股SGD，比去年同期增长了4％。
- 订单簿：订单簿保持强劲的251亿SGD，预计将在2H2024中交付约60亿SGD。
业务部门的绩效：
- 商业航空航天：这一细分市场的收入同比增长24％，这是受维护，维修和大修（MRO）服务量更高的驱动。
- Urban Solutions＆SATCOM：这一细分市场同比增长21％，并得到新的收购和正在进行的项目交付的贡献。
- 国防与公共安全：这一细分市场的收入同比增长8％，这主要是由于提供了关键的国防项目。
财务状况：
- 现金流量：该公司产生了SGD 3.72亿SGD的运营现金流量，但自由现现金流量为1.87亿，主要是由于营运资金需求和资本支出较高。
- 债务：净债务与EBITDA比率为2.6倍，表明杠杆率可管理。
股利：
- 董事会宣布每股0.04的SGD股息，该股息将于2024年9月21日支付。
总之，ST Engg 尽管影响自由现金流的营运资金和资本支出要求更高，但其主要细分市场的收入增长强劲，保持了强大的订单簿，并提高了其盈利能力。该公司继续提供股息，反映出对财务健康的信心。
240814 -- zaobao:
新科工程上半年净利同比增两成至3.365亿元- 收入：该公司报告的总收入为1H2024的SGD 50.1亿s，比上一时期同比增长16％。
- 利润：税前的利润为SGD 3.89亿SGD，反映了同比增长4％。税后的净利润为SGD 3.13亿SGD，显示同比增长7％。
- 每股收益（EPS）：1H2024的每股收益为SGD 0.101每股SGD，比去年同期增长了4％。
- 订单簿：订单簿保持强劲的251亿SGD，预计将在2H2024中交付约60亿SGD。
- 商业航空航天：这一细分市场的收入同比增长24％，这是受维护，维修和大修（MRO）服务量更高的驱动。
- Urban Solutions＆SATCOM：这一细分市场同比增长21％，并得到新的收购和正在进行的项目交付的贡献。
- 国防与公共安全：这一细分市场的收入同比增长8％，这主要是由于提供了关键的国防项目。
- 现金流量：该公司产生了SGD 3.72亿SGD的运营现金流量，但自由现现金流量为1.87亿，主要是由于营运资金需求和资本支出较高。
- 债务：净债务与EBITDA比率为2.6倍，表明杠杆率可管理。
- 董事会宣布每股0.04的SGD股息，该股息将于2024年9月21日支付。
得益于三大业务的贡献均有增长，新科工程上半年营收55亿2000万元，比去年同期增14％。
新科工程上半年净利同比增加19.9％至3亿3650万元，每股盈利也相应增加至10.8分。
新科工程星期三（8月14日）发布截至今年6月底的上半年业绩。集团董事会批准派发每股4分的第二次中期股息，派息日为9月5日。
得益于三大业务的贡献均有增长，集团上半年营收55亿2000万元，比去年同期增加了 14％。
经调整的息税折摊前盈利（EBITDA）同比增加11％至7亿8600万元。
集团在上半年获得了61亿元的新合同，其中包括第一季度宣布的30亿元，和第二季获得的31亿元新合同。
新科工程未来五年 拟增1000个数码领域工作岗位
集团在上半年结束时的总订单额为279亿元，预计在今年接下来的几个月里将交付约49亿元订单。
新科工程总裁兼首席执行官钟思峰说：“我们在2024年上半年实现了强劲的营收和净利增长。尽管营运环境持续面临挑战，但我们在宇航、智慧城市、国防和公共安全等领域看到机遇。在强劲订单的支撑下，我们仍有信心实现长期可持续的增长。”
截至今年6月30日，集团持有4亿3000万元的现金及现金相等物。
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最近的业绩：该公司已经看到其股价波动，反映了更广泛的市场趋势和特定于行业的发展。截至2024年6月下旬，St Engineering的股票表现出一定的波动性，但仍然是SGX市场的积极组成部分。
收益和股息：St Engineering宣布即将到来的SGD股息0.04股份，其收益率为4.4％。该公司在2022年全年的财务报表显示，收入超过了分析师的预期，这导致了积极的市场情绪。
债务管理：分析师强调了St Engineering对债务的使用，并指出，尽管该公司的债务水平很高，但正在有效地进行管理。仔细偿还债务对于维持财务稳定和支持未来增长计划至关重要。
执行和董事变更：该公司的执行团队和董事会发生了重大变化。这些变化是战略调整的一部分，旨在加强其领导地位，以浏览不断发展的市场格局。
估值和市场看法：尽管基本面很强，但一些分析师认为ST Engineering的股票被低估了，估计表明它可能比其内在价值低20％。这表明由于市场重新评估公司的价值，这表明了上升空间的潜力。
总体而言，St Engineering处于稳定的财务状况，收入绩效强劲和战略领导力变化。前景似乎是积极的，特别是如果该公司可以继续有效地管理其债务并利用其在市场上低估的情况下进行利用。
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